| Moins de kilogrammes.
Plus de kilomètres. L'Actros. |
Une construction
légère destinée à des charges
lourdes. Le châssis.
On peut dire que l'Actros est le premier camion à avoir
le poids idéal. Tandis que d'autres voient leur poids
augmenter considérablement, le tracteur de semi-remorque
Actros, avec sa suspension pneumatique,perd jusqu'à
350 kg de poids mort - ce qui est autant de gagné en
charge utile. Grâce à des systèmes de
CAO encore plus performants et à des simulations d'oscillations
et de contraintes complexes, le châssis a été
entièrement repensé; |
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Plus de confort. Moins de poids. La suspension
pneumatique.
La suspension pneumatique de l'Actros, avec ses coussins disposés
très loin vers l'extérieur, contribue à
alléger le véhicule et à améliorer
son comportement routier en diminuant la tendance au roulis
au passage sur des irrégularités de la chaussée.
La suspension Telligent facilite et accélère
le dételage de la semi-remorque et la mise à
niveau du véhicule aux rampes de chargement. Les modèles
Actros à suspension acier sont équipés
de ressort. |
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